• スズキ 船外機 純正部品 メンテナンスキットDF2 2馬力用 2006-2011年式 17400-97820
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商品の詳細

商品コード:【B0C3738RBR】

スズキ船外機2馬力DF2(2006〜2011年式)用のメンテナンスキット

スズキ 船外機 純正パーツ

【落札前の注意事項】
事前にトラブルを回避するためのお取引に際してのお願い事項をまとめさせていただきました。
お手数ではございますが、落札前にご一読いただけますようにお願い致します。
こちらの商品は新品の未使用品となっておりますが、商品の長期保管により、外箱・パッケージに多少の痛みなどがある場合がございます。
商品自体には不具合などございません。万が一あった場合でも対応させていただきますので、ご安心いただければと思います。
手続き削減の為、原則、此方からは発送完了まで連絡致しませんので予めご了承をお願いします。
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  • 特にお急ぎの際や商品に少しでも不明な点がある時は、事前に質問欄から確認頂くようお願い致します
  • 個人情報については、商品を円滑且つ迅速にお届けする目的の範囲内で、取引終了まで個人情報を利用させていただきます。?
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  • 製品のサポートはできません。ご了承ください。保証のあるものはメーカーへご連絡願います。
  • 土日祝祭日は質問や落札されてもメールや商品発送等、対応できない日もございます。
  • 領収書の同梱は出来ませんが、電子領収書の発行は承れます。
  • 発送方法は、商品サイズ、重量、お届け先都道府県により弊店で適切な運送方法を使用いたします。(指定はできません)
  • 商品写真に複数のサイズ等のバリエーションが写っており、説明欄にサイズ表記等が無い場合は、事前に質問欄から発送サイズを確認していただくようお願いします。
※こちらを十分にご理解された上でののご入札ご落札をお願いいたします。 ご入札・ご落札後のキャンセルはお受けできませんので予めご了承ください。



  • 支払い方法:クレカ払い、PayPay払い、コンビニ払い、銀行振込
  • 在庫管理は行っておりますが、不良や在庫狂い等でお届け出来ない場合はご返金対応となりますので、予めご了承いただきますようお願い申し上げます。
  • 商品写真に複数のサイズ等のバリエーションが写っており、説明欄にサイズ表記等が無い場合は、事前に質問欄から発送サイズを確認していただくようお願いします。
  • 未使用商品と記載がある商品でも注文受付メールに中古品と表示される事がありますが、システム上の不具合ですので未使用品を発送いたします。


商品の説明

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スズキ・船外機の純正部品を買うなら|ネオネットマリン通販
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Amazon | スズキ 船外機 純正部品 メンテナンスキットDF2 2馬力用 年式
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マリン用品の海遊社 2号館 オンラインショップ / スズキ船外機純正部品
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最新のクチコミ

★★★★★

98XL1200Sに取り付けました。全て個人的な意見ですが私は手が小さめなのでノーマルより握りやすくなりました。基本的にクラッチの重さは変わりませんが、握りやすくなったので、疲れは減ったきがします。 手が小さめの人は交換した方が、操作が楽になると思います。

  • ハイネコ9606
  • 31歳
  • アトピー
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★★★★★

冬場のブレーキレバーは、冷たくて大変。 安くてお勧めです。

  • カンショウ123456
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

レバーに入れるこつは水に含ませてから入れると入れやすくなります、レバー感覚が若干変わりますが慣れると意識しません。

  • ガンコの父
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

ミニバイクに付けて見ました、以外とお似合いです、ワンポイントが可愛い。

  • ko-notori
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

商品到着しました〜やっぱしTT&のパーツはいいっすねぇ〜またカッコぇパーツ頼んます!

  • ゴルフ大好きひろくん
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

"対象はCB750(RC42)です。色はバッチリでした、想像通り。 質感もそうですが、ちょうどスイングアームの黒です。 そして形状も、ノーマルのレバーと違ってカクッとして ますが(画像1)、まあ使いづらくはならないだろうと。 が、ちょっと残念な結果に。いちばんの難点は、ノーマルの ときと同じ位置にクラッチがつながるポイントを合わせると、 ワイヤーをより張らなければならないということです。 例えれば、新品の鉛筆を、そのまま使える(ノーマル)にも かかわらず、最初からわざわざ半分に折って使っている (このレバー)、といった感じでしょうか。ややこしいか。 まだ伸びてもないワイヤーを、初めから余分に張る必要が あるんです。グリップとの距離が近い形状をしているため でしょうけど、実際にセットするまで気付きませんでした! ちょっとケチくさいですが、何だか納得いきません。 しかし、ノーマルのレバーで 「手が小さい(指が短い)からクラッチが遠いぞ 何とかならんのか」 と感じてる方にとっては、""対策品""となり得ます。 さらに、通常クラッチは頻繁に使うわけですが、この形状、 自分は案外しっくりきませんでした。フィーリングを 伝えるのは難しいですが。あ!人差し指と中指の2本で クラッチ握る方、このレバーだと、握ったときにいちいち 薬指(グリップを握っている薬指です)に当たる可能性が あります。自分は2本だったり3本だったり1本だったり、 気まぐれですが、2本で握ったときにコツコツ薬指に 当たりました。走っているうちに、ボディーブローのように 効いてくるかもしれませんので注意。 要は、ノーマルのレバーでの操作に不自由してないのに、 「シルバー色に飽きた」という理由だけでコノ商品に 替えるというのは、自分はあまりオススメできない、 ということをいちばん伝えたいのです。"

  • ゆーとmama
  • 31歳
  • アトピー
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★★★★★

クラッチレバーを2本の指で操作する人には実用的です。

  • coco9502
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

長さは純正と同じ、幅は若干太いようです。純正に比べてスロットルに過敏に反応するような感じで、ここら辺は好みが分かれそうです。特に問題なく使用出来てます。

  • Tsuchi6969
  • 27歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

純正部品と交換しました。全く問題ありませんでした。最高速はやたらと伸びましたので大変満足しています。次回もこれ買おうと思いました。

  • びばくん☆
  • 35歳
  • アトピー
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